El Bison I fue un cañón sIG 33 de 15 cm de infantería pesado montado sobre la barcaza de un Panzerkampfwagen I Ausf. B. La maqueta de Alan es pobre en detalles con lo que decidí adquirir dos sets de fotograbados: un set de Eduard para el sIG 33 y otro de Aber para un PzKpfw I Ausf B (upper hull). Si bien es verdad que hay sets de fotograbados específicos para el Bison I (tanto de Alan como de Dragón) escogí estos por la rapidez que me ofrecen las aplicaciones de compra-venta de segunda mano. Por último, las cadenas del tren de rodaje son de Friulmodel.
Comenzamos el montaje de la barcaza. En el morro delantero le añadimos algunas piezas de fotograbados. En la parte superior trasera lijamos completamente hasta que quede liso todas las bisagras y eliminamos la rejilla del compartimento del motor.
Comenzamos con una lija de grano grueso y una vez eliminados las bisagras, continuamos con una lija de grano 240 para posteriormente suavizar la zona con una lija de grano 400.
El motivo de quitar la rejilla fue para montar otra rejilla con fotograbados de Aber. En este punto, falle al montar la rejilla, por mi inexperiencia en el manejo de los fotograbados con lo que tuve que desecharla también.
Sobre toda esta superficie irá montada varias piezas de fotograbados, aumentando la calidad de los detalles que le faltan al kit de Alan.
El primer paso a la hora de trabajar con fotograbados es fundamental, previo al montaje sobre la maqueta. Se han lijado todas las planchas con una lija de grano muy fino, de 2500 y acto seguido se han limpiado con acetona pura.
Una vez tratadas todas las planchas de fotograbados, comenzamos el montaje del compartimento del motor, que hemos previamente lijado hasta obtener una superficie lisa sobre la que montar las pizas de latón.
Continuamos con el upgrade de la parte superior del compartimento del motor, escotillas y bisagras añadiendo piezas de fotograbado de Aber.
Originalmente, tenía en mente realizar la rejilla con fotograbados de Aber, pero no lo conseguí. Una solución sencilla fue realizar la rejilla con tiras de estireno de Evergreen consiguiendo solventar el fallo que tuve.
Unimos el compartimento del motor a la barcaza y comenzamos la construcción del tren de rodaje.
Montaje de las cadenas de Friulmodel.
Montaje de la casamata
Comenzamos el montaje del cañón SiG33. En primer lugar, realizamos el montaje del mantelete de cañón con los fotograbados de Eduard, sustituyendo así la pieza del mantelete del kit de Alan. Realizando una comparación entre ambas piezas, se nota la calidad en detalles del mantelete de Eduard.
Así mismo, continuando con el cuerpo del cañón, realizamos los remaches con tiras de Evergreen cortadas con un máximo de 1mm de grosor y las añado al cuerpo.
Lo mismo en las ruedas del cañón, añadimos fotograbados de Eduard para mejorar los detalles:
Unimos el mantelete y el cañón al cuerpo.
A continuación, viene una de las partes con las que más disfruté: el kit de Alan carecía de los cierres laterales del mantelete. Pues bien, mediante tiras de diferentes grosores realicé los cierres laterales, eso sí, consumiendo mi paciencia al máximo. El resultado final, para mí, fue bastante bueno. Así mismo, mejoramos los remaches de la parte superior de la casamata.
La moneda, aunque no lo parezca, es de 1 céntimo.
MontamoselcañónSiG33 sobrela barcazadel Panzer I para vercómoquedayaelconjunto montado.
Comienzo el proceso de pintura con una imprimación de Vallejo, en este caso Surfacer Primer 73603 German Panzer Grey con una presión de 1,5 a una distancia de unos 15 cm. Para todo el proceso de pintura he dividido todo el conjunto en 3 partes: barcaza, casamata y cañón.
Pintura del interior de la barcaza. En este caso he utilizado Vallejo Model Color blanco crema (70.766) a pincel.
Calcas: solo tres cruces de hierro, dos en los laterales de la casamata y una en la parte trasera.
En la parte trasera, una vez secas las calcas, las deteriores con un cepillo de dientes.
Pinto el tubo de escape y la tenaza a pincel con un color base, que no será el definitivo.
Una vez tengo el modelo con la imprimación y los colores base, realizo un pinwash solo en zonas muy concretas. No he realizado un lavado completo, sino que solo he querido resaltar zonas muy concretas. Para ello he utilizado 3 oleos de Winsor & Newton:
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Tierra de sombra tostada
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Tierra de sombra natural
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Pardo Van Dyck
Diluyo los oleos en una proporción de 95% de diluyente White spirit / 5% oleo consiguiendo así mayor capacidad de dispersión en la superficie.
Oleos: llega la parte entretenida. Realizo efectos de suciedad de tierra y polvo mediante el uso de oleos aplicados con mucha precisión, en seco o en húmedo. He trabajado solo por zonas. Aplico una pequeña cantidad de oleo sobre la superficie y con otro pincel muy poco humedecido en diluyente, con toques muy suaves, voy ajustando el oleo tal como quiero que sea el efecto.
En los bajos de la barcaza he utilizado los pigmentos de AMMO Europe Earth. Con un pincel viejo, que lo ha dado ya todo, deposito una pequeña cantidad de pigmento y lo distribuyo por toda la zona del tren de rodaje. A continuación, aplico con un dosificado de gotas Tamiya Thinner X-20ª para fijar los pigmentos a la superficie de la maqueta y dejo secar 24h. Al día siguiente, el mismo proceso en el otro lado.
En este he aplicado el pigmento directamente con un pincel con las cerdas muy cortas, de tal manera que quede duro. Con un poco de pigmento en el pincel lo aplico dando toques y apretando, sin aplicar luego ningún tipo de adherente
Añado las cadenas al conjunto y doy por finalizado este pequeño proyecto.
