U.N. LAV-25

Tras imprimar en negro, apliqué una capa de óxido viejo junto con detalles en color desconchón, dejando algunas zonas más oscuras fundidas con el color imprimación. Con líquido de rozaduras se hicieron los desgastes y roces. En zonas de sombras se aplicó filtro gris para blanco. El lavado puntual fue con tono oscuro. Posteriormente se usaron varios lavados de líneas sucias para las zonas propensas a tener marcas de chorretones. Las partes inferiores del vehículo y ruedas se ensuciaron con tres tonos de pigmentos en esmalte. Algunas zonas tales como rejillas de ventilación usé algo de óleo oscuro.