bueno,aprovechando que me encuentro montando las orugas del T-55, he hecho fotos y pongo un breve y sencillo tutorial de como montar este tipo de cadenas workables de plástico.. Caja de orugas Modelo Soviético TK-01 1946 de 580mm, de Armour Track Models para carros rusos como el T-54, T-55,T-62, ZSU-57-2, carros chinos como el T-59, T-69, T-79. T-80, T-85-II o israelíes Ti-67
Para montar unas cadenas de este tipo no necesitaremos gran cosa, una limilla de uñas, unos alicates de corte y pegamento rápido para plastico como el tapon verde de Tamiya
Comenzamos con las parejas de eslabones a los que debemos lijar hasta eliminar las marcas de expulsión que señalo en la foto
Se trata de un plástico duro pero agradecido de lijar, por lo que nos llevará apenas unas pasadas con lija de uñas hasta eliminarlos
a continuación recomiendo en el caso de estas orugas, hacerse con una broca de 0,7mm que es justo el diámetro del orificio de los pasadores, y repasarlas una a una para evitar problemas posteriores
una vez limpios y repasados, los vamos acumulando por cada oruga
ahora vamos con los pasadores, en este caso consisten en unos diminutos pines de doble diámetro, uno ancho que entra en la parte exterior del eslabon maestro, y otro fino que encaja en el siguiente
comenzamos retirando los pasadores cortando por su unión a la grapa principal, no separando el diminuto pin como podrian pensar algunos
ahi teneis una pareja de eslabones presentados sin enganchar aun, y a la derecha el pin con su soporte qu enos facilitará trabajar comodamente esta pequeña pieza
aquí los pines se han insertado en sus orificios gracias a los soportes cilindricos que nos permiten manipularlos hasta lograr el encaje perfecto
practicando un corte rápido y sin desplazamiento para no volver a extraer el pin, separamos los soportes, este paso podemos ahorrarlo simplemente girando hasta partir y separar el soporte del pin
para fijar los pines o pasadores en su sitio, aplicamos inmediatamente una pequeña cantidad de pegamento Tamiya tapon verde y dejamos secar, articulando de vez en cuando la pareja para que no se pegue
para ensamblar los eslabones, el kit nos proporciona esta plantilla que facilita bastante el trabajo, yo la uso para unir las parejas entre sí y sucesivamente
aquí veis algunos grupos de eslabones ya ensamblados y listos para convertirse en una oruga
este es el resultado final, como veis, la oruga es perfectamente articulada o “workable” lo que nos va a facilitar bastante montarla y darle forma en el tren de rodaje.
imprimación con esmalte color óxido, Humbrol o Model Master o similar, tambien puede tirarse negro o color acero ,segun el estado que vaya a presentar la oruga, en este caso, de lo peorcito
lavados con el Wash Tracks para marcar mejor los relieves
repaso con un pincel plano y duro en color acero de todas las aristas de la cadena sujetas a roces, este paso lo hago cuando el lápiz no agarra lo bastante
con el lapiz de mina blanda desde luego es mucho mas sencillo, pero a veces le cuesta pintar sobre determinadas pinturas
Mezclo pigmento, en este caso una tiza pastel color arena amarilla que raspo y mezclo con algo de White Spirit para aplicarlo facilmente con pincel viejo por la cadena
Repito la operacion del paso anterior con otros tonos de pigmentos en funcióm del terreno, ocres, marrones, rojizos, blancos…
este es el aspecto de la cadena tras aplicar diversos pigmentos, no hay que asustarse si se vé exagerado, ya que se retiran con mucha facilidad cuando sequen con ayuda de un pincel plano duro
Yo prefiero montar la cadena con los pigmentos exagerados, ya que se pierde bastante con la manipulación para colocarlas en el tren de rodaje, luego se repasará tranquilamente.
